- Alamat: Riga, Latvia;
- Panjang keseluruhan: 625 m;
- Penemuan: 1981;
- Tinggi: 109 m;
- Lebar: 28 m;
- Gaya arsitektur: Modernisme arsitektur.
Ibu kota Latvia Riga menarik turis yang telah menemukan diri mereka di negara ini, dengan banyak pemandangannya . Pemukiman itu tersebar di kedua sisi sungai Daugava . Untuk menyeberang dari satu sisi ke sisi yang lain, Anda dapat menggunakan jembatan kabel jalan. Penyeberangan jembatan ini dilengkapi dengan rentang utama, rentang tambahan kiri dan jembatan kanan.
Jembatan cable-stayed - riwayat ereksi
Selama proyek jembatan kabel-tinggal (Riga), cabang Kiev dari Soyuzdorproekt bekerja dengan partisipasi Giprostroymost Institute LLC. Semua bagian logam dibuat di pabrik jembatan Voronezh. Pembangunan jembatan dimulai pada musim gugur 1978. Sebagian besar jembatan dirakit langsung di pantai, dan kemudian dengan bantuan ponton mereka dipasang di tempat yang tepat. Pylon bridge beton bertulang dipasang pada bekisting mobile. Untuk desain dan konstruksi struktur seperti itu, karyawan Giprostroymost Institute OJSC diberikan hadiah dari USSR, karena pada saat pembukaannya pada tahun 1981 jembatan memiliki rentang kabel terbesar di seluruh Eropa, panjangnya 8 m.
Jembatan kabel - fakta menarik
Tidak hanya pemandangan terkenal Riga memiliki sejarah yang kaya. Jembatan cable-stay juga memiliki beberapa fakta menarik terkait dengan sejarah penciptaannya. Awalnya, konstruksinya direncanakan sedikit lebih rendah di sepanjang sungai, di mana susunan transportasi yang lebih baik. Tapi, karena banyak wisatawan ingin pergi ke Kota Tua, bagian jalan ini tidak bisa tanpa macet. Tempat nyata untuk membuat jembatan dipilih oleh pemimpin kota, yang ingin sampai ke pusat kota secepat mungkin.
Pembukaan jembatan ini berlangsung pada 21 Juli 1981. Secara harfiah seminggu sebelumnya, sudah diuji untuk kapasitas beban. Ada 80 dump truck penuh dengan pasir. Dalam proses penelitian, ditemukan bahwa keandalan jembatan kabel-tetap bisa lebih kuat jika dukungan rentang diberikan pada jarak 312 m Ketika menggunakan jembatan, masalah muncul, itu mulai berayun kuat di hadapan angin yang kuat. Masalah ini dengan cepat dihilangkan dengan membuat tambahan ke jembatan, tanpa mempengaruhi garis halus dari orang-orang yang mencari untuk naik.
Jembatan cable-stayed - deskripsi
Jembatan kabel di foto terlihat sangat aneh. Bagian-bagian utamanya, orang-orang di samping, agak mengingatkan pada senar alat musik. Hari ini jembatan dianggap sebagai salah satu struktur arsitektur paling modern dan sempurna. Jembatan itu menghubungkan bagian-bagian Jalan Krisjana Valdemara bersama-sama, tetapi sebelumnya jalan ini memiliki nama jalan lain Maxim Gorky, sehingga bangunan itu juga disebut Jembatan Gorky. Jembatan kabel-tetap (Riga) pada foto terlihat sangat megah, itu menjadi jembatan pertama di Eropa, yang meletakkan fondasi untuk pembangunan struktur tersebut.
Jembatan kabel-tetap memiliki fitur-fitur khas seperti:
- di jembatan dilakukan sebagai kendaraan dua arah, dan lalu lintas trolleybus;
- di atasnya ada 4 jalur untuk pengangkutan motor dan 2 trotoar di kedua sisi;
- total lebar jembatan adalah 28,7 m;
- Pylon di atas jembatan dibuat dalam bentuk-A, terdiri dari struktur beton bertulang dan menjulang di atas jembatan pada ketinggian 109 m;
- di pilar miring dari tiang adalah tangga, yang dirancang untuk personil pemeliharaan.
Pemandangan dari ketinggian jembatan kabel-tinggal di malam hari indah, tetapi dengan itu dikaitkan banyak kecelakaan yang terjadi dengan orang-orang naik ke atasnya untuk mengagumi panorama yang indah. Oleh karena itu pada tahun 2012 diputuskan untuk dipasang di jembatan sepanjang jam keamanan. Tetapi beberapa pemberani dan peringatan ini tidak berhenti, kemudian orang-orang melindungi kawat berduri dan pagar konstruksi, dan baris terendah dicat dengan cat yang licin.