Viaduct Landwasser


Di Swiss, di kanton Graubünden, busur jembatan kereta api Landwasser dibangun di seberang sungai. Ini adalah salah satu jembatan kereta api paling indah di dunia. Ketinggian dari dasar dukungan terpanjang dan ke awal rel kereta api adalah 65 meter, panjang dari pintu masuk ke batu dan ke dasar jembatan di atas adalah 136 meter. Jembatan ini terdiri dari enam lengkungan, panjangnya adalah 20 meter, dan memiliki satu jalur untuk kereta api. Apa lagi yang menarik tentang atraksi ini, kami akan memberi tahu lebih lanjut.

Konstruksi

Selama pembangunan jaringan rel terbesar di Swiss , sejumlah besar rintangan harus diatasi. Kanton Graubünden memiliki medan berbatu, dan pegunungan yang tinggi menyulitkan pemasangan jembatan. Tugas itu sangat sulit karena lanskap daerah dan Sungai Landwasser mengalir di ngarai, yang hanya akan membersihkan perancah. Oleh karena itu, kami memilih cara konstruksi yang baru dan tidak dikenal di Swiss. Di kaki bebatuan, tumpukan didorong masuk dan sudah ada bingkai logam yang dipasang pada mereka, dan konstruksi ini di atasnya dengan batu bata yang terbuat dari dolomit dan batu gamping. Batu bata pada ketinggian ini dikirim menggunakan winch listrik. Total volume batu bata adalah 9200 meter kubik. m.

Hari ini

Selama pekerjaan restorasi dari Mei hingga September 2009, jembatan Landwasser tidak berhenti berfungsi, tetapi untuk mencegah pekerja dari campur tangan, jembatan di atas benar-benar ditutupi dengan kain merah, yang terlihat sangat bagus. Total biaya restorasi adalah 4,5 juta franc Swiss.

Untuk saat ini, jembatan Landwasser adalah simbol dari Albulic Railway, di sini adalah rute paling populer di Swiss - Bernina Express . Setiap hari 60 kereta melewati jembatan, yang membuat sekitar 22 ribu rute setahun.

Bagaimana menuju ke sana?

Untuk melihat jembatan kereta Landwasser, Anda dapat menggunakan kereta Bernina Express yang sama atau mengikuti rute dari Davos ke Filisur.