Kopling untuk motoblock

Motoblock - perangkat yang sangat berguna dalam praktik pertanian. Ini adalah unit roda dua yang didukung sendiri, didukung oleh mesin pembakaran internal. Motoblock dapat digunakan sebagai traktor pejalan kaki kecil yang disebut trotoar. Ia mampu melakukan banyak tugas: membajak sebidang tanah, menaiki punggung bukit, memotong rumput, bahkan menghilangkan salju! Untuk berbagai jenis pekerjaan, lampiran yang berbeda melekat pada blok motor. Ini bisa menjadi hiller, seeder, haymaker, anakan, bajak, garu, pemotong datar, semi trailer, dll.

Untuk koneksi yang dapat diandalkan dari peralatan yang digali ke blok motor, digunakan penggandengan khusus. Detail ini adalah topik artikel kita hari ini.

Jenis kopling untuk motoblock

Kopling untuk motoblock - salah satu simpul paling penting dari perangkat ini. Kopling memiliki berbagai jenis:

1. Hitch tunggal atau ganda untuk motoblock berfungsi masing-masing untuk instalasi satu atau dua senjata.
2. Kopling yang diperkuat dimaksudkan untuk motoblock yang berat. Ini memiliki ketebalan logam yang besar dan, sebagai aturan, panjang. Kopling ini akan memungkinkan alat (misalnya bajak atau garu) untuk menyelam lebih dalam ke tanah.
3. Coupler untuk menghubungkan bajak atau hiller ke blok motor mungkin atau mungkin tidak memiliki kemampuan untuk menyesuaikan sudut rotasi dan sudut serang. Properti ini akan berguna untuk menempatkan unit perakitan secara optimal relatif terhadap bingkai motoblock, yang menentukan kenyamanan bekerja dengan blok motor.
4. Membeli coupler, perhatikan kompatibilitas merek motoblock dengan jenis lampiran tertentu. Ada juga kopling universal untuk motoblock, yang cocok untuk beberapa model desain yang serupa.

Ngomong-ngomong, mudah membuat rintangan untuk motoblock dengan tanganmu sendiri. Opsi yang paling umum adalah rakitan hangkul berbentuk U untuk motoblock, ukuran yang harus sesuai dengan peralatan yang ingin Anda gunakan dengannya. Untuk melakukan ini, Anda akan membutuhkan saluran, di mana Anda harus mengebor beberapa lubang, serta braket dan pengencang

pin dengan diameter yang sesuai. Ini diinginkan untuk mengambil pin dari baja berkekuatan tinggi, karena bagian khusus ini bertanggung jawab untuk keandalan jenis pengikatan ini. Untuk braket, letakkan di atas atau bawah, agar tidak mengganggu perakitan. Saat mengatur, perlu diingat bahwa ujung braket tidak boleh menyentuh permukaan tanah yang dirawat.

Sekarang pertimbangkan bagaimana cara membuat halangan di motoblock. Untuk melakukan hal ini, bracket kopling harus terhubung ke braket blok motor, dan kemudian diperbaiki dengan memasang pin. Selain itu, untuk keandalan yang lebih besar, disarankan untuk menggunakan baut pengatur jarak, yang dilekatkan pada rangka motoblock ransel.