Setiap kali ada kudeta dalam mode pernikahan, pada awalnya itu dirasakan dengan hati-hati, tetapi kemudian para peneliti yang paling berani mencoba barang-barang baru dan dengan demikian memulai tren baru. Begitu pula dengan gaun pengantin berwarna, dan dengan cadar pendek atau alternatifnya. Hari ini, semakin banyak gadis muda lebih memilih gaun pernikahan pendek yang indah.
Gaun pendek pernikahan dengan kereta api
Gaya ini paling populer, karena secara bersamaan membuka kaki dan menjaga panjangnya. Gaya ini berlaku untuk banyak gadis, jika kakinya rata dan mempelai wanita tidak ragu untuk menunjukkannya. Gaun pernikahan mini dengan kereta api dapat membuka tampilan depan hanya ke lutut, dan ada juga model tebal yang lebih pendek ke tengah paha.
Gaun pernikahan-trafo pendek yang terkenal juga sangat relevan saat ini. Ada dua versi model pakaian ini. Dalam satu, ekornya tidak dikencangkan. Anda dapat datang ke bagian khidmat dengan kereta panjang, dan kemudian melepasnya setelah upacara.
Ada juga gaun pengantin-transformator pendek, di mana rok tidak dikencangkan. Bagian atas dengan "ekor" tetap di tempat, Anda meletakkan bawah rok panjang yang luar biasa. Sebagai aturan, dalam gaun pengantin pendek seperti dengan kereta api, bagian atas terbuat dari bahan padat dengan finishing dekoratif yang berbeda, dan rok yang lebih rendah dijahit dari kain satu nada yang lebih ringan. Gaun pengantin pendek bisa dikenakan di musim dingin, jika mudah berubah menjadi klasik panjang.
Gaun pengantin pendek yang tidak biasa
Jika Anda merencanakan pernikahan bertema atau perayaan yang keras, masuk akal untuk menemukan pilihan yang lebih berani. Misalnya, gaun pengantin merah pendek , dikombinasikan dengan bunga besar di rambut, mungkin mengklaim gambar Carmen.
Gaun pernikahan mini cocok dengan upacara pantai atau pernikahan pemuda. Terlihat sangat indah dengan gaun pernikahan mini dengan bunga besar dan ruches. Dan garis lurus dengan A-siluet menyatu dengan baik dengan jaket renda pendek dan melengkapi gaya vintage .
| | | |
| | | |
| | | |
