- Lokasi: Balboa, Panama
- Panjang Keseluruhan: 1,654 m
- Lebar jembatan: 10,4 m
- Pembukaan: 12 Oktober 1962
Di Republik Panama ada jembatan jalan unik yang melintasi pendekatan Kanal Panama ke Samudra Pasifik di Balboa dan merupakan bagian dari Jalan Raya Pan-Amerika. Awalnya disebut Thatcher Ferry Bridge (Jembatan Feri Thatcher), tetapi kemudian dinamai Jembatan Dua Amerika (Puente de las Américas).
Informasi umum tentang atraksi
Penemuan ini terjadi pada tahun 1962, dan biaya konstruksi lebih dari 20 juta dolar. Hingga 2004 (sampai Jembatan Abad Ini dibangun), itu adalah satu-satunya jembatan yang tidak masuk akal di dunia yang menghubungkan dua benua Amerika.
Jembatan dari dua Amerika dirancang dan dibangun oleh perusahaan Amerika bernama Sverdrup & Parcel. Objek yang diberikan telah memungkinkan untuk meningkatkan jumlah penyeberangan mobil melalui saluran. Sebelum itu, ada 2 drawbridges dengan kemampuan terbatas. Yang pertama adalah jembatan kereta api mobil di Miraflores Gateway , dan yang kedua di Gatun Gateway.
Sejarah penciptaan
Setelah Terusan Panama dibangun, ternyata kota-kota Panama dan Colon terpisah dari negara. Masalah ini tidak hanya mengkhawatirkan warga setempat, tetapi juga pemerintah. Jumlah mobil yang ingin menyeberangi isthmus juga meningkat. Karena perjalanan konstan kapal di drawbridges, kemacetan panjang terbentuk. Beberapa feri diluncurkan, tetapi mereka tidak dapat membongkar jalan.
Setelah itu, pemerintahan Panama memutuskan untuk membangun jembatan yang tidak masuk akal, dan pada tahun 1955, Perjanjian Remon-Eisenhower yang terkenal ditandatangani.
Pembangunan Jembatan Dua Amerika dimulai pada tahun 1959 dengan upacara yang dihadiri oleh Duta Besar AS Julian Harrington dan Presiden Ernesto de la Guardia Navarro.
Deskripsi konstruksi
Jembatan dari dua Amerika memiliki karakteristik teknis yang sangat baik: terbuat dari beton dan konstruksi penopang besi, di mana overhead dibuat dalam bentuk lengkungan. Panjang total jembatan adalah 1654 m, jumlah bentang mulai dari dukungan hingga penopang adalah 14 m, yang utama adalah 344 m dan dihubungkan oleh lengkungan (bagian tengah rentang utama), yang memiliki ukuran 259 m.
Titik tertinggi dari struktur adalah 117 m di atas permukaan laut. Adapun lumen di bawah rentang utama, pada saat pasang itu adalah 61,3 meter. Untuk alasan ini, semua kapal yang lewat di bawah jembatan memiliki batasan ketinggian yang jelas.
Jembatan dari kedua ujungnya memiliki jalur lebar yang memastikan masuk dan keluar dengan aman, dan terbagi menjadi 4 jalur. Juga ada jalur pejalan kaki dan sepeda bagi mereka yang ingin menyeberangi tengara mereka sendiri.
Jembatan dua Amerika di Panama adalah pemandangan yang cukup spektakuler, terutama di malam hari, ketika diterangi dari semua sisi oleh cahaya. Tampilan terbaik di atasnya terbuka dari dek observasi, yang terletak di bukit, dekat kanal. Pemandangan yang bagus juga akan berasal dari klub kapal pesiar di Balboa , di salah satu dari banyak kapal yang ditambatkan di sini.
Jika Anda ingin melihat bagaimana kapal-kapal lewat di bawah jembatan, Anda tidak harus memilih waktu tertentu untuk ini: sejumlah besar kapal terus melintas di bawahnya.
Awalnya, Jembatan dari dua Amerika melintasi lebih dari 9,5 ribu mobil per hari. Pada tahun 2004, itu diperluas, dan melaluinya lebih dari 35.000 mobil mulai lewat. Tetapi bahkan angka ini tidak cukup untuk kebutuhan yang meningkat, sehingga pada tahun 2010 Bridge of the Century dibangun.
Bagaimana menuju ke sana?
Jika Anda memiliki mobil, maka sangat mudah untuk sampai ke Jembatan dua Amerika, untuk ini Anda harus mengikuti Jalan Raya Pan-Amerika. Juga di sini Anda dapat naik taksi dari pusat kota terdekat, biayanya tidak lebih dari $ 20.