Kebanyakan pembalap pemula wanita melewati meter pertama mereka (meter, tidak ada kilometer) di mobil yang dipasangkan dengan ayah, saudara laki-laki, suami, atau hanya seorang kawan perang yang setia yang tidak pernah gagal. Apa yang terjadi sebagai hasilnya? Anda, alih-alih berhenti di tanda "Berhenti," rem di setiap jeritan yang dialami guru Anda yang berpengalaman.
Ini, tentu saja, menyelamatkan Anda dari kesalahan di jalan, tetapi Anda didorong ke rasa takut , yang terlahir kembali sebagai naluri kondisional, anjing-anjing Pavlov - "Anda harus berhenti ketika dia berteriak pada saya." Dan Anda tidak akan mengemudi dengan kesadaran aturan jalan, tetapi untuk menyenangkan sang maestro.
Semua ini mengarah pada ketakutan nyata mengemudikan mobil, yaitu, kurangnya kepercayaan diri yang Anda dapat, atau lebih tepatnya, kepastian bahwa Anda tidak bisa.
Ada banyak variasi tentang cara mengatasi rasa takut mengendarai mobil, yang masing-masing tergantung pada masalah pribadi Anda. Namun, katakanlah terus terang: setiap pengendara pemula memiliki ketakutan rahasianya sendiri, yang tidak sampai ke akhir bahkan dengan jarak ratusan ribu mil.
Ketakutan paling umum mengendarai mobil
Pertama-tama, setiap wanita di roda takut melakukan kesalahan, dan disalahgunakan oleh ahli lalu lintas di sekitarnya. Tentu saja, mereka akan menyalahkan semuanya karena fakta bahwa "wanita itu mengemudi." Ini dari ini dan kita akan mulai - dalam situasi apa pun Anda tidak boleh peduli dengan pendapat pengemudi jika Anda tidak melakukan apa pun yang melanggar aturan gerakan atau mengancam hidup mereka.
Namun, di jalan untuk pengemudi di sekitarnya perlu untuk mengikuti - keselamatan Anda tidak hanya di Anda sendiri, tetapi juga di tangan mereka. Jangan dengarkan pelecehan mereka, tetapi perhatikan gerakannya.
Ketakutan populer kedua terhubung dengan dimensi mobil. Semuanya alami: kemarin, Anda 167 cm dan berat 55 kg, hari ini Anda berat sekitar satu ton dengan parameter 3,6 x 1,6 m. Mengatasi rasa takut mengemudi mobil dalam hal ini akan secara bertahap, hari demi hari, membiasakan diri , kita harus memperhitungkan lingkar diameter yang lebih besar dari sebelumnya. Pada awalnya, untuk tenang, pelan-pelan ketika sebuah truk datang menemui Anda di jalan dua jalur.
Ada ketakutan lain yang sangat kuat - takut akan kecelakaan. Tentu saja, Anda, dan semua pengemudi lainnya, bahkan dengan pengalaman, takut mengalami kecelakaan . Merasa lebih percaya diri dan mengatasi rasa takut mengemudikan mobil akan membantu merekam pada program kontra-mengemudi, di mana Anda tidak diajarkan cara mengemudi, tetapi cara mengemudi. Dengan kata lain, Anda akan menyelesaikan semua kemungkinan situasi darurat di jalan, dan bagaimana, jika mungkin, keluar dari mereka.
Untuk merasakan bahwa Anda mengendarai mobil, dan bukan dia mengendarai Anda dalam "arah yang tidak diketahui", Anda perlu mempelajari mekanisme mobil. Tentu saja, itu membosankan, tetapi hanya mengetahui apa yang terjadi di dalam "kuda" ketika Anda menekan pedal ini atau itu, Anda dapat menyadari bahwa Anda benar-benar seorang pengemudi dan segala sesuatu yang terjadi pada mobil Anda adalah buah dari tindakan Anda.
Jika tidak, mobil akan tetap untuk Anda, "UFO", dan Anda, menjadi pengemudi dengan pengalaman, sehingga Anda akan memanggil pedal kopling "hal ini".
Mesin pertama
Banyak orang berpendapat bahwa mobil pertama harus lusuh dan tua, jadi tidak akan malu untuk memecahkannya. Namun, mereka yang belajar pada mobil yang "tidak keberatan" akan dengan analogi berperilaku dengan mobil asing mahal mereka yang dicintai.
Mobil harus dicintai, segera setelah Anda masuk ke dalamnya, Anda harus merasa bahwa itu milik Anda. Jadi, Anda akan bisa menjinakkan amarahnya, menjadi wanita simpanan, dan ini benar-benar jawaban untuk mengatasi ketakutan mengendarai mobil. Dalam mobil favorit Anda, Anda akan merasa lebih percaya diri, jangan takut bahwa itu akan "mengecewakan Anda", dan jangan "ragu" untuk menumpahkan semua pedal dan pengungkit sebagai pengantar - karena itu milik Anda dan lebih dari satu seri.